久しぶりにSwitchを起動したら13日間起動していなかったみたいです。
サクナヒメを進めました。
アブラムシ君退治をしてうつろいの玉をゲットして肥料にした所なんですけど、何か肥料にするみたいな事を言っていたから肥料にしてみたのですが、特にステータスが上がった感無いんですよね。※調べたら田のステータス上昇が元に戻る効果だとか。
そろそろ終盤になるんですかね。
いやーこれ良く出来たゲームです。Switch持っていてプレイしていない方はやった方が良いですよ。米作りは奥が深い。
土曜はちょろっと働いて、日曜は完全休み。
そろそろ弊社のフィーバータイムも終わろうとしています。
最終週のデカい仕事が終わったらおしまい。
連続出勤記録は春分の日で途切れましたが、今週も良く働きました。
祝日は実家に帰って運転したのですが、親父に言わせるとまだまだらしいです。
さらなる慣れが必要ですね。とにかく広い視界をもって安全運転したいですね。
１年間お疲れ様でした~と言いたいところですが、暇なら暇でやる事はあるのに何かしらセミナーみたいなの受けさせられる模様。
上の人間がコンサルの口車にのせられたのかな？
リフレッシュ休暇は欲しい所ですね。有給使って旅に出たい。遠くに行きたい。
今年のフィーバータイムは私の初心者マークというか免許が役立つことが多く、この調子で社用車を運転し続けたらペーパードライバーにならなくて済みそうです。
社用車の運転も少しずつ慣れてきて、レーンキープ機能便利！とか思いながら何回か運転しました。別になくても問題ない機能ですが車体が大きいと感覚狂うのでね。
折角ゲットした免許ですから使わなければ勿体ない。
同僚の話では私の運転はスリルを味わうアトラクションとしては物足りない様子。
傍目は安全運転に見えるのでしょう。一応私そのように心がけているので。
ただそれはペーパードライバーから見てなんですよね。
細かい所で結構危ない箇所はあるかなぁ~と。
あ、同僚はペーパーだったり、免許持ってない人がそこそこいますよ。
都会住みは公共交通機関が便利すぎなのと駐車場代が高すぎる為、そもそも車運転することが少なかったりしますからね。
私的には無くても問題ないがあったら便利程度にはなったかなと。
高速道路の渋滞中の運転は任せてくれても良くってよ（低速運転は慣れた）
教習中はシュミレータで行っただけなんですけど、高速道路も既に何度か運転してます。
高速道路の運転は90キロ位で左レーンにずっといたい派。100キロ超えるとちと怖いです。
そういえば100キロで走っていて一度教習車に抜かれましたよ。そこの教習所では何を教えているんですかね。
合流の近くではお祈り合流対策で速度調整しますけど、たまーに速度制限ないのに65キロ位で運転している前車いるので流石に追い越します。一応最低速度は50キロなので問題ないんですけどね。
それよりもふらふらしていたり、ブレーキ連打しているような車からは距離を置きたい。
暖かくなってきたので変な奴多くなりますからね。
さらに言うと首都高怖いです。首都高バトルなんて出来ないっすよ。
あんなの教習で仮免許持ちが運転する場所ではないので都内教習所がシュミレータで高速実習やるのは理に適っています。
当たり前のようにカーブ中に合流があったりしますし、進路変更というか運転レーン変更自体が難しいのに目的地に到達するために数度の事前のレーン変更必須だったり。
つまりある程度道を覚えておくことが必要なのに、運転しなければ慣れない。
また、自動車専用道路扱いだから基本は60キロ。場所により80キロまでは出してよかったりしますが、周りの皆さん当たり前のように速度超過してますからね。
そんなんだから毎日のように何処かしらで事故ってたり渋滞しています。
話によると平日の物流の為に警察は目をつぶっているのだとか。首都高怖い。
今週はこんな感じです。
首都高怖いんですけど多分また運転します。初心者マークが取れる日までには慣れたい。
ONE 136 pieces for 7 days
Number minus 4
Cumulative number of cigarettes not consumed: 803(※ 500 yen for 20)
Number of ONE in the box 19
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